Technostrat Catcher 5,30 M
Variante – Standard
Erster Bilder dieses neuen Bootes, welches wie alle anderen Technostrat Boote aus einem Stück gefertigt wird – Monocoque.
Der Begriff Monococque stammt aus dem Französischen und bezeichnet die Bauweise aus einem Stück. Die Konstruktion besteht aus Verbundwerksoff – GFK (Glasfaserverstärktem Kunststoff).
Bei TECHNOSTRAT ist es das Ziel mit dieser Bauweise einen extrem robusten und langlebigen Rumpf aus einem Stück zu produzieren. Dies gelingt durch ausgefeilte Spritz- und Verdichtungstechnik unter Verwendung hochwertigster Glasfaser, Polyester und Epoxydharze.
Video (2,18 Minuten) über den Bootsbau bei Technostrat:
Länge: 2,18 Minuten
Dateigröße: 15,90 MB
Technostrat Bootsbau15,3MB.mpg
Technostrat Catcher 5,30M – Variante Standard
Zusätzlich ist für diese Boote ebenfalls die begehrte Plattform erhältlich: 180cm x 120 cm und erstmals auch seitliche Bänke mit einer Länge von 160 cm.
Das Catcher 5,30M wird neben dem Einsatz auf Seen und Flüssen auch im Meer eingesetzt.
Es entspricht der CE Kategorie D
Es ist selbstlenzend und bis 100 PS motorisierbar.
Es gibt derzeit keine vergleichbaren Boote am Markt, die dieses spezielle Produktionsverfahren (MONOCOCQUE) zur Herstellung von Booten in dieser Preisklasse anwenden.
TECHNOSTRAT festigt seine Stellung durch eine Garantie von 12 Jahren auf den Rumpf!
An dieser Stelle finden Sie schon bald einen Downloadvideo der Fahreigenschaften dieses Bootes.
Die Variante Standard ist die Ausgebaute Version des Transportbootes hinsichtlich Stauraumkästen vorn und hinten (wie bei 4,80M, 4,95M und 3,60M), Mittelbank.
Interessenten können sich die Boote vor Ort in Traben-Trarbach an der Mosel inkl. Probefahrt ansehen.
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